米兰体育官网 骑乘电动自行车的他们戴了头盔，好像又没戴相通

发布日期：2026-05-07 01:42    点击次数：153

5月6日，北京市迎来“五一”假期后复工、复学首日，亦然“骑乘电动自行车必须佩戴头盔”法例实施后的首个职责日。早岑岭时刻，记者在东二环广渠门桥、广渠门内大街、东三环双井桥、劲松等区域的主要路口、说念路和学校左右看到，不少电动自行车骑行者都能自发按照条目佩戴好头盔，绝大广大送孩子上学的家长也能给孩子戴好头盔。

但不佩戴头盔、未措施佩戴头盔的风光仍然无为存在。有乘坐电动自行车的中小学生天然戴了头盔，但莫得扣好固定带；也有骑行者为了防晒，在头盔内又垫上了一顶遮阳帽，头盔系带松松垮垮，头盔傍边倾斜；还有东说念主索性径直用工地上的安全帽替代骑行头盔，而这两者的防御性有压根区别，起不到应有后果。

5月6日是骑乘电动自行车须佩戴头盔新规实施后的首个职责日，从路面情况来看，头盔佩戴率较5月1日前有了彰着的培植。新京报记者 王贵彬 摄

“带了却没佩戴”：被交警拦下后，骑行者才从尾箱中取露面盔

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“您好，您的头盔呢？”

“哎呀，健忘戴了，就放在尾箱里。”

早上七点半，在东三环双井路口，属地交警正在开展路口次序的引导，今天他们还有一项热切的任务，即是针对骑乘电动自行车不佩戴头盔的违纪恶为进行功令纠正。一位在路口等候信号灯的骑行者被交警拦停后，才猛地念念起我方莫得戴头盔，赶忙从电动自行车的尾箱中取出，戴在了头上。执勤交警现场为其开具了处罚票据，由于其系初度被查处，仅赐与告戒处罚，暂不罚金。“我们买了头盔就一定要戴好，这是法例的条目，更是对您我方的安全负包袱。”交警一边开具罚单，一边提醒说念。

5月6日早上，东三环双井桥路口，一位没戴头盔的电动自行车骑行者被执勤交警拦下后，才从尾箱中将头盔取出戴上。新京报记者 王贵彬 摄

记者小心到，在这位莫得戴头盔的骑行者左右几米限制内，所有这个词的骑行者都戴好了头盔。

自5月1日起，新校正的《北京市非生动车措置条例》看重奉行，驾驶、乘坐电动自行车措施佩戴安全头盔，从时髦倡导看重升级为法界说务，违者将面对最高50元罚金。据交管部路途面统计，新校正的条例实施以来，北京全市主要路段电动自行车头盔平均佩戴率已接近简略，骑行安全和通行次序获得彰着改善。

复工复学首日，北京交管部门将同步驱动岑岭勤务模式，在全市各主要路口、要点路段增设执勤警力与宣传提醒岗，在引导交通、保险通行服从的同期，握续加大对电动自行车不佩戴头盔、佩戴不措施、逆行、闯红灯等交通违纪恶为的劝导、纠正与功令力度。针对校园左右、通勤骨干说念等关节区域，交管部门坚韧化查督察控，通过教会纠正与照章处罚相聚积的步地，引导市民养成措施佩戴头盔的出行民俗，筑牢说念路交通安全防地。

东三环双井桥路口，交警对未佩戴头盔的电动自行车骑行者进行劝导、处罚。新京报记者 王贵彬 摄

“戴了却没后果”：防御方针有分辩，工地安全帽不成替代骑行头盔

“不是说只有戴了头盔就行吗，我用工地安全帽替代，低廉还浮薄透气。”跟着北京市条目骑乘电动自行车佩戴头盔新规的实施，有些骑行者打起了“钻空子”的主意。

今天早上，记者在东城、向阳等地的多条主要说念路上看到，有极个别骑行者选拔使用工地上的安全帽替代骑行头盔。“我这两天骑车都戴的这个头盔，还莫得被查到，等什么时候不让戴了我再买新的。”一位电动自行车骑行者告诉记者，他在工地上班，每天骑电动自行车来往，手里恰恰有安全帽，况且这个更轻少量。

记者小心到，在5月1日前，北京交警组织开展的多场安全宣传作为上，交管部门和行业众人都从多个角度提醒公众，要选拔有3C认证、顺应国度尺度的头盔，不成用工地安全帽或其他畅通头盔替代骑行头盔。

5月6日早岑岭时段，东三环双井桥路口，一位电动自行车骑行者用工地安全帽“替代”头盔。新京报记者 王贵彬 摄

北京城安所国度服务保护用品性检中心磨真金不怕火室主任许超示意，安全帽和头盔十足是两类居品，所需要精通的危机也并不一致，工地安全帽的包裹性差且贫苦缓冲层，MILAN SPORTS不成起到应有的防御后果。

“合规的头盔一定有壳体、缓冲层和佩戴安装这三部分，浮滥者不错通过按压查验壳体的沉稳进度和坚固进度，也不错掀开衬垫查验缓冲层是否精粹、连系，厚度是否顺应条目。同期，也要查验佩戴安装的可靠性，考证锁扣是否不错在30秒内怒放。”许超说。

“戴了却没戴好”：不系固定带就约等于没戴头盔，有东说念主因此身一火

记者小心到，除了有电动自行车骑行者使用工地安全帽“冒充”头盔外，也有一些骑行者和搭车东说念主仅仅把头盔扣在了头上，头盔系带压根莫得固定牢靠，更有东说念主索性压根就莫得系固定带，其中还有不少是乘坐电动自行车的中小学生。

今天早上，记者在路面上发现，天然市民骑乘电动自行车时的头盔佩戴率较5月1日前有了显赫的培植，但一些未措施佩戴头盔的风光仍然无为存在，有骑行者为了防晒在头盔内又垫上了一顶遮阳帽，系带松松垮垮，头盔傍边倾斜。

“戴紧了太热，归正我骑得慢，这样多年也莫得出过事故。”一位骑行者告诉记者，我方头上爱出汗，是以就选拔了“折中”的倡导，将头盔摆在头上，不系紧固定带，“只有不被交警拦下罚金就成。”

为了更好地餍足市民接送学生等平常出行需求，新校正的《条例》将电动自行车后座允许搭乘的未成年东说念主年齿上限从12周岁休养至16周岁。今早，记者在路上看到，绝大广大送孩子上学的家长都能给孩子戴好头盔，为了便捷收纳孩子摘下来的头盔，家长也专门在车上挂了网兜。

有乘坐电动自行车的中小学生天然戴了头盔，但莫得扣好固定带，到学校门口后，十足无谓解固定带，径直就将头盔取了下来。“我跟她说了好几次，要把带子扣好，可东说念主家一行头趁我不小心就解开了。”在东城某学校门前，一位学生家长无奈地对记者示意，现时孩子们都特地看重我方的形象，发怵把头发压乱。

东城区某中学门前，一位乘坐电动自行车的学生在还未泊车时早早就将头盔取下拿在手上。新京报记者 王贵彬 摄

从不少事故案例来看，戴头盔但莫得系好固定带，从防御后果上就约等于莫得戴。据北京交警昨天通报，本年“五一”假期，北京就发生了一皆电动自行车一火东说念主事故，事故原因为闯红灯且头盔系带未扣好，骑车东说念主天然佩戴了安全头盔，但事故发生遽然头盔脱离头部，事发后骑车东说念主经病院抢救无效不悠闲身一火。

记者了解到，北京交管部门曾明确示意，有三种情形属于“未措施佩戴安全头盔”的违纪恶为：第一种是未在头部佩戴乘员头盔（含随车佩戴但未佩戴），或未系紧系带、佩戴不沉稳的；第二种是佩戴的头盔发生过较大撞击事故，已彰着不具备保护性能的；第三种是佩戴的头盔不顺应国度尺度或未流程强制性居品认证的。

笔据《北京市非生动车措置条例》第四十五条之法例，“未措施佩戴安全头盔”的违纪恶为最高将被罚金50元。

交警提醒：根绝头盔佩戴流于表情

交管部门公布的数据长远，2026年一季度，北京全市波及电动自行车的交通事故已变成44东说念主亏空，其中27名骑行东说念主未佩戴安全头盔，占比为61.4%。正确佩戴头盔可缩小79%的严重脑毁感冒险，关节时刻能守护人命安全。

九龙山路口，交警对未佩戴头盔的电动自行车骑行者进行劝导、处罚。新京报记者 王贵彬 摄

交管部门提醒，安全头盔是电动自行车骑乘东说念主员发生交通事故遇险时的“临了一说念防地”，能有用缩小交通事故带来的头部毁感冒险，大幅减少伤一火概率。坚强市民切勿因赶时刻、嫌穷苦而冷落安全防御，不管是骑行照旧乘坐电动自行车，都要全程措施佩戴安全头盔，同期系紧头盔系带，根绝头盔佩戴流于表情。

家长接送学生高放学时，需同步为16岁以下搭车东说念主措施佩戴安全头盔；外卖、快递等行业从业东说念主员，更要死守安全底线，全程作念好本人防御，杜断交通违纪恶为。电动自行车骑乘东说念主应谨记并践行“骑车戴头盔，搭车戴头盔，喝酒别骑车，不闯灯、不逆行”，严守交通法例，守护本人与他东说念主出行安全。

新京报记者/裴剑飞 剪辑/张磊 校对/刘军米兰体育官网

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